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MPV蓝海闯入一个新物种:嘉际是蓝鲸还是帝王蟹?

归档日期:05-02       文本归类:鳗鲡      文章编辑:爱尚语录

  3月11日晚,吉利首款MPV车型嘉际在珠海长隆海洋王国上市,同时发布了燃油动力、轻混、插混三个版本。这是吉利第一次进入MPV市场,在车市这个蓝海里,嘉际是能兴风作浪的蓝鲸,还是看着凶猛实则胃小的帝王蟹?

  跟以往MPV高车身、大空间不同,嘉际是一个新物种:底盘和操控更接近轿车,车身高度也只有1.5米左右,兼具轿车、休旅车、MPV的特征。这样的特征定位可以让车操控更好,风阻更小。

  今年1月吉利宣布最新人事任命,宋军出任吉利品牌销售公司总经理,负责吉利品牌销售。宋军不仅要完成吉利的“20200战略”——在2020年吉利汽车的销量要达到200万辆,另一方面还肩负着吉利品牌向上的重任。刚刚推出的嘉际正是在宋军执掌销售公司总经理后亮出的第一把剑。

  我们都知道,中国汽车市场的轿车和SUV的市场份额已趋于饱和,这一点从1月乘联会公布的2018年销量数据中就可以得到印证。数据显示,2018年中国狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)全年累计销量为2235万辆,同比下降5.8%;SUV车型2018年全年累计销量为951.3万辆,同比下滑5.5%;轿车2018年全年累计销量为117.3万辆,同比下滑4.0%。尽管MPV车型同比下滑比SUV和轿车之和还多,达到了17.4%。但究其下降原因就是整个市场并没有打开,消费者对于MPV车型仍呈观望态度。

  宋军直言MPV市场可能是目前中国汽车市场当中竞争最不充分的市场。轿车随便一数可能上百个牌子,SUV随便一数可能上百个牌子,MPV很难超出一只手,说明它的新增是不够充分的。中国市场离MPV的成熟还比较早,一个成熟市场需要有大量的产品,各种细分市场端口的消费者群体出现,使它具备一定的规模。所以,宋军认为往后一段时间,大概三至五年,MPV市场肯定会呈现快速增长的趋势,但应该还不到成熟。

  此外,国内的MPV市场目前还存在着一个现象,那就是8、9万元的低端MPV市场在萎缩,高品质的MPV市场在持续增长,因为消费者对于高品质生活在不断追求,所以对MPV车型也提出了更高的要求。嘉际在此时推出恰逢其时,抓住了10-20万元高端、家用细分领域的市场潜力。“嘉际这款车我们花了五年多时间,意味着吉利研究MPV市场肯定不是眼下,而是研究了很长时间”宋军对记者说。

  有数据显示,从嘉际在2月预售开始,其9个小时的时间订单就已破万辆,而在预售当天更是取得了1100多台的订单成绩,这足以说明嘉际这款产品已经深得消费者的喜爱。此外,在此前吉利举办的“千家万人公测”活动中就早已验证了嘉际的产品实力,有9成“家享品测官”认为,嘉际实际价值体验感达到25-30万,整体实力不输30万合资MPV。宋军坦言,嘉际从目前的产品实力和“千家万人公测”消费者体验的结果来看,具备了爆款的能力。虽然还要看整个大环境这些情况,但可以肯定月销过万。

  而从产品角度来说,除了之前说的嘉际是最智能、最安全的MPV,是首款实现L2级智能驾驶的MPV。嘉际还搭载了很多暖心舒适的配置,比如它拥有3种座椅布局(2+2+2、2+2+3、2+3+2),并首创“亲子模式”,拥有冷暖杯托、GKUI 亲子模式、3组儿童座椅接口。其次,嘉际在动力组合方面也很丰富,是中国品牌首款覆盖轻混、插混、传统动力系统的MPV。

  或者就像宋军说的那样,从第一次吉利跟大家报告嘉际这个产品的时候,就说这是一款高端家用精品MPV,这句话到今天也没有变过,吉利非常清楚嘉际就是为这个来的。吉利要不断在MPV范围过程当中寻找新的机会,实现不断的扩圈,因为更多的覆盖率可能也是嘉际面临的一个很大的机遇期。

  当然,嘉际上市后还要面对像传祺GM6、比亚迪宋MAX这些强劲的对手,但宋军相信嘉际有足够的产品力去应对,并且嘉际只是个开始。

  宋军透露,2019年吉利除了嘉际这一款MPV产品外,还将适时推出另一款MPV产品。我们相信随着吉利平台化不断带来的新产品,国内家用MPV市场将会得到一次新的洗礼,而宋军也将继续把脉MPV的市场行情,为吉利后续推出的新品提供最清晰的脉路。

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